Modelo 2017

$9.950.000/ IVA incluido


Precio con Tarjeta de Crédito Yamaha*
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Los precios y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica. *Imagen y color de demostración sujetas a cambios.

 

YZF R15 Información

El nuevo modelo YZF-R15 versión 2 se ha desarrollado bajo el concepto “Graded Up R15” una YZF-R15 mejorada, manteniendo la comprobada facilidad de manejo de la actual YZF-R15. Un amplio espacio frontal que protege al piloto. Un asiento diseñado para un fácil manejo, que facilita a los pilotos, libertad de movimiento para maniobrar efectivamente. La parte trasera de la motocicleta, fue diseñada teniendo en cuenta el flujo de aire detrás del conductor. Un gran diseño que agrupa estos 3 elementos juntos en una armoniosa motocicleta, la cual se asemeja a la famosas Supersport de carreras de Yamaha, espléndidamente reproducido en la YZF-R15 versión 2. Los elementos de diseño, se toman prestados de nuestro exitoso modelo Supersport YZF-R1, que a su vez, es una adaptación de la YZR-M1, nuestra máquina de carreras de MotoGP. La YZF-R15 versión 2, está provista de un motor de 4 tiempos de 150 cc, inyección electrónica de combustible y refrigerado por líquido. La YZF-R15 versión 2, ha incorporado cambios en comparación con la actual YZF-R15, en las especificaciones de la Unidad Electrónica de Control (ECU), la relación de transmisión, un nuevo brazo oscilante en aluminio, llanta delantera y trasera más anchas, asiento dividido, luces traseras LED y un nuevo diseño de las cubiertas y la sección trasera de la motocicleta.

Ficha Tecnica

  • Largo total: 1970mm
  • Ancho total: 670mm
  • Altura total: 1070mm
  • Altura al asiento: 800mm
  • Distancia entre ejes: 1345mm
  • Distancia mínima del piso: 160mm
  • Peso (sin aceite y gasolina): 125kg
  • Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno): 134kg
  • Tipo de motor: 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido. 4 Válvulas
  • Disposición de los cilindros: 1 Cilindro inclinado hacia adelante
  • Cilindrada: 150cc
  • Diámetro por carrera: 57.0 x 58.7mm
  • Relación de compresión: 10.4:1
  • Potencia Máxima: 16.0Hp a 8500rpm
  • Torque máximo: 14.6Nm a 7500rpm
  • Arranque: Eléctrico
  • Tipo de lubricación: Cárter húmedo
  • Capacidad de combustible: 12L (3,17Gls)
  • Relación de reducción primaria / secundaria: Engranaje 73/24 (3.042)
  • Relación de reducción primaria / secundaria: Cadena 47/15 (3.133)
  • Tipo de embrague: Multidisco húmedo con resorte en espiral
  • Tipo de transmisión: Transmisión constante de 6 velocidades
  • Relación de engranajes
  • Relación de transmisión en 1ra: 34/12 (2.833)
  • Relación de transmisión en 2da: 30/16 (1.875)
  • Relación de transmisión en 3ra: 30/22 (1.364)
  • Relación de transmisión en 4ta: 24/21 (1.143)
  • Relación de transmisión en 5ta: 22/23 (0.957)
  • Relación de transmisión en 6ta: 21/25 (0.840)
  • Tipo de chasis: Deltabox
  • Inclinación / Avance: 26°
  • Inclinación / Avance: 98mm
  • Rueda delantera: 90/80 - 17
  • Rueda trasera: 130/70 R17 M/C 62P
  • Freno delantero: Disco
  • Freno trasero: Disco
  • Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica
  • Tipo de suspensión trasera: Basculante (por bieletas)

R15 2.0 - Video

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