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| Cilindraje | 689cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 188 kg |
| Potencia | 72,4 CV a 8.750 rpm |
| Torque | 67.0 Nm a 6.500 rpm |
| Tipo de motor | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| CILINDRAJE | 689 cc |
| PESO (CON ACEITE Y TANQUE DE GASOLINA LLENO) | 188Kg |
| POTENCIA | 72,4 CV a 8.750 rpm |
| TORQUE | 67.0 Nm a 6.500 rpm |
| TIPO DE MOTOR | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| LARGO TOTAL | 2070 mm |
| ANCHO TOTAL | 705 mm |
| ALTURA TOTAL | 1160 mm |
| ALTURA AL ASIENTO | 835 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1395 mm |
| DISTANCIA MÍNIMA DEL PISO | 135 mm |
| TIPO DE MOTOR | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| DISPOSICIÓN DE LOS CILINDROS | 2 cilindros en línea |
| DIÁMETRO POR CARRERA | 80.0 mm × 68.6 mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 11.5:1 |
| ARRANQUE: | Eléctrico |
| TIPO DE LUBRICACIÓN | Cárter húmedo |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección de combustible |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 13 L |
| ENCENDIDO: | TCI |
| CAPACIDAD BATERÍA | 12V, 6.0Ah |
| BATERÍA | YTZ7S |
| SISTEMA DE REDUCCIÓN PRIMARIA | Engranaje |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN PRIMARIA | 1.634(67/41) |
| SISTEMA DE REDUCCIÓN SECUNDARIA | Cadena |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN SECUNDARIA | 2.563(41/16) |
| TIPO DE EMBRAGUE | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| TIPO DE TRANSMISIÓN | Transmisión constante de 6 velocidades |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 1RA | - |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 2DA | - |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 3RA | - |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 4TA | - |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 5TA | - |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 6TA | - |
| TIPO DE CHASIS | Diamante |
| INCLINACIÓN | 24° 00′ |
| AVANCE | 102mm |
| RUEDA DELANTERA: | 120/70ZR17M/C 58W |
| RUEDA TRASERA: | 180/55ZR17M/C 73W |
| FRENO DELANTERO: | Doble freno de disco hidráulico |
| FRENO TRASERO: | Freno de disco hidráulico único |
| TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica |
| TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA | Basculante (Por bieletas) |
| LUZ PRINCIPAL | LED |
| LUZ PRINCIPAL | LED x 2 |